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  • 新手夏季如何應對汽車爆胎?
    2016年03月03日 來源:

        夏天是爆胎事故頻發的季節,其中貨車和面包車最危險,占所有事故比率的80%以上,“一方面, 夏季路面高溫,高速行駛的 汽車容易爆胎;另一方面,貨車長期處于人休車不休狀態,輪胎損耗比家用車要大得多。”

        高溫是來自外部的罪魁禍首。而作為輪胎本身,造成爆胎的主要因素是氣壓太高或太低。專業人士分析,氣壓太低,在行駛時輪胎兩邊大面積接地,造成長時間的“揉胎”,于是溫度升高,使氣體膨脹;而氣壓太高,在行駛時輪胎頂部加速磨損,高速行駛會造成溫度急劇升高,使氣體膨脹從而爆胎。

        后輪爆胎情況比較多見,但前輪爆胎會更危險,應對方式也有不同。前輪爆胎:前輪負擔車輛轉向,一旦爆胎,車輛會立刻出現跑偏或嚴重的搖擺,極大地影響駕駛員對轉向盤的控制。一定要握緊方向盤,調整車頭,動作要輕柔,不能反復猛打方向盤,更不能急踩剎車,等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤,靠邊停車后記得拉手剎,放好警示牌。后輪爆胎:輪胎會失去抓地力,車輛會出現較大的顫動,但輪胎傾斜度不會太大,方向也不會出現大的擺動。駕駛員甚至可能察覺不出已經爆胎了。但如果車速較高或路面濕滑,后輪會向爆胎輪的反向滑移,形成甩尾,嚴重時會造成車禍。此時應握穩方向盤,保持直線行駛,反復輕踩剎車踏板,采用收油減檔的方式將 汽車緩慢停下。

         當然,事后的處理再高明也不如在事前防微杜漸。當輪胎逐漸磨耗、鋼絲層漸漸疲憊、胎面老化之時,它的性能也必然減弱。所以平時應加強輪胎的保養,并定期更換。出車前要檢查胎壓,包括備胎的胎壓,“太癟、太脹,外面有破損,都不適合上路。”

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